Fransa bisiklet turunun ilk haftası bitti. Hafta dediysek, Cumartesi'den Pazartesi'ye tam 10 etap geride kaldı.
Yine de önümüzde bir ITT ve sürüyle dağlık etaplar var. Gerek takım zamana karşıda, gerekse bir dağlık bir de rüzgarlı etapla favoriler yağın suyun üstüne çıkması gibi genel klasmanda sıyrılarak önleri doldurdular. Sarı mayonun şu anki sahibi Alaphilippe, ama gerçek dağların başlamasıyla kendisinin geride kalacağını düşünürsek, genel klasmanda şu an ikinci durumda olan geçen senenin şampiyonu Geraint Thomas'ı referans alarak zaman farklarını yazalım.
1.G.Thomas - INEOS
2. E.Bernal +0:04 INEOS
3.S.Kruijswijk +0:15 Jumbo-Visma
4.E.Buchmann +0:33 Bora-Hansgrohe
5.E.Mas +0:34 Deceuninck-QuickStep
6.A.Yates +0:35 Mitchelton-Scott
7.N.Quintana +0:52 Movistar
8.D.Martin +0:57 UAE-Team Emirates
9. G.Ciccone +1:20 Trek-Segafredo
10.T.Pinot +1:21 Groupama-FDJ
11. P.Konrad +1:34 Bora-Hansgrohe
12. A.Valverde +2:06 Movistar
13.R.Uran +2:06 EF Education
14.R.Bardet +2:08 AG2R La Mondiale
15.J.Fuglsang +2:10 Astana
16.W.Barguil +2:14 Arkea-Samsic
17.R.Kreuziger +2:16 Dimension Data
18.X.Meurisse +2:30 Wanty-Gobert
19.R.Porte +2:47 Trek-Segafredo
20. M.Landa +3:03 Movistar
Ağır favoriler koyu, hafif favoriler italik, takımların bu listedeki ikinci ve üçüncü adamları ise içeride başlıyor.
Farklar büyük değil, en öldü bitti dediğimiz Porte, Landa gibi isimler bile 3 dakikanın içinde sıralanıyorlar. Sadece bir dağlık etapta vurulabilecek öldürücü darbeyle nötralize edilebilecek türden farklar bunlar.
Yazı bu kadar.
16 Temmuz 2019 Salı
28 Haziran 2019 Cuma
WorldTUR mu İyiTUR mu?
Gazetelerde ve medyada okumuşsunuzdur. UCI İdare Komitesi, Türkiye Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turu’nu (ToT, TUR) 2020 yılı World Tour takviminden çıkardı. Bu karar Eylül ayında Yorkshire’de yapılacak komite toplantısında kesinleşecek. UCI açıklamasının ToT’u ilgilendiren bölümü aşağıda:
“(…) Moreover, the Presidential Cycling Tour of Turkey will not be registered on the 2020 UCI WorldTour calendar. This decision was taken due to the number of UCI WorldTeams taking part in the last two years being less than the minimum of 10 required by the UCI Regulations (2.15.192). Given the quality of the organisation and the importance of the Presidential Cycling Tour of Turkey for the development of cycling, the UCI is nevertheless open to the registration of the event in another class, such as the UCI ProSeries which will be launched in 2020.”
Mealen şöyle demişler: “Ek olarak, Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu 2020 UCI World Tour takvimine kayıt edilmeyecektir. Bu karar, UCI Talimatları’nca (2.15.192) katılımı gereken en az 10 UCI World Tour takımından daha az sayıda World Tour takımının son iki yıldır [yarışa] katılması nedeniyle alınmıştır. Ancak, organizasyonun kalitesi ve Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu’nun bisiklet sporunun gelişimi için önemini dikkate alarak, etkinliğin, 2020’de başlayacak UCI ProSeries gibi, başka bir [yarış] sınıfına kayıt edilmesine UCI açıktır”.
Buna karşılık federasyon da bugün bir açıklama yayınladı. O da burada.
Bilgi olarak, TUR'a 2017'de 4, 2018'de 9, bu yıl da 6 World Tour takımı katılmıştı. Olayı yakından izleyenler zaten bu sonucu bekliyordu. Yukarıdaki fotoğraf, federasyonun Lappartient'le yaptığı son "ikna toplantısı"ndan alınmış. Vicdansız Fransız objektife şeker gibi gülümsemiş ama kalemi de kırmış. Şimdi yorumlarıma geçeyim.
Öncelikle, TUR’un World Tour veya ProSeries bir yarış olmasının dünya bisikleti nezdinde yarış puanları dışında pratik bir önemi yok. Prestij olarak bir anlamı var mutlaka ama olmazsa olmaz değil. World Tour olmayan bir sürü güzel yarış var. Lakin bu tenzil-i rütbe başka mahfillerde gereğinden fazla büyütülebilir. Özellikle yarışın hemen hemen tüm bütçesini sağlayan devlet (Spor bakanlığı, Tanıtım fonu, THY, vs.) ve himayesinde olduğu Cumhurbaşkanlığı katında kaşların çatılmasına neden olabilir. Olmayabilir de. Spor bakanlığının pek bozulmadığını duydum. Saray/Külliye kısmını bilmiyorum.
 |
| UCI Başkanı David Lappartient, TBF Başkanı Erol Küçükbakırcı ile asbaşkanlar Bayram Akgül ve Berat Alphan |
Öncelikle, TUR’un World Tour veya ProSeries bir yarış olmasının dünya bisikleti nezdinde yarış puanları dışında pratik bir önemi yok. Prestij olarak bir anlamı var mutlaka ama olmazsa olmaz değil. World Tour olmayan bir sürü güzel yarış var. Lakin bu tenzil-i rütbe başka mahfillerde gereğinden fazla büyütülebilir. Özellikle yarışın hemen hemen tüm bütçesini sağlayan devlet (Spor bakanlığı, Tanıtım fonu, THY, vs.) ve himayesinde olduğu Cumhurbaşkanlığı katında kaşların çatılmasına neden olabilir. Olmayabilir de. Spor bakanlığının pek bozulmadığını duydum. Saray/Külliye kısmını bilmiyorum.
Birleşik kaplar kuralını hatırlamalıyız. 2008’de Türkiye yükselen bir değerdi, profili yükselen yarışımız da ilgi çekmiş, katılımcılar iyi izlenimlerle ayrılınca 2.HC ve World Tour seviyesine kadar yükselebilmiştik. 2019’da uluslararası boyutta o kadar önem verilen bir ülke değiliz. Ekonomimiz bozuldu, prestijimiz de on yıl önceki gibi değil. ToT’un da bundan etkilenmemesi imkansız. Ayrıca, UCI başkanlık seçiminde TBF olarak kaybeden adayı destekledik (Emin Müftüoğlu dönemi). Lappartient bunu hatırlıyordur. Ardından Türkiye’de federasyon değişti ve Erol Küçükbakırcı yönetimi UCI İdare Komitesi’nde yer alan eski federasyon başkanını yeniden aday göstermedi (tekrar seçilir miydi bilmiyorum elbette). UCI nezdinde lobi gücümüz düştü. İki stratejik/taktiksel hata.
2016’dan itibaren farklı bir organizatörle çalışmanın etkisini de yadsımamak gerek. Uzun yıllar sonunda takımlar ve sporcularla yakın ilişkiler kurmuş bir şirket gidip, ihaleyi başka bir şirket kazanınca senelerdir geliştirilen iletişim sıfır düzeyine indi ve yeniden bir tanışma dönemi başladı.
Her uluslararası iş gibi, beynelmilel bisiklet yarışı düzenlemek de -bir çok şart dışında- organizatörün UCI yönetimi, UCI hakemleri ve en önemlisi takımlarla (yönetici ve yarışçıları) iyi ilişkiler kurmasına çok bağlı. Hatta sıcak kişisel ilişkiler başka türlü aşılamayacak bir çok sorunun üstesinden gelebilmeyi sağlıyor. UCI başkanı ve yakın çevresiyle olan diyalog, sporculara gösterilen ilgi ve alaka, takım yönetici ve sahiplerine uygulanan yakın markaj, yıl boyu kendini sürekli hatırlatmak, toplantılara katılmak, diğer yarış organizatörleriyle dirsek teması, takımları Türkiye’de yarışmanın yararlı ve keyifli olduğuna ikna etmek yaşamsal önemde. Bıkıp usanmadan yapılması gereken bir PR işi gibi görmek gerek. Federasyon ve organizatörün bu konuda başarılı olduklarını söylemek zor. Yıllık bütçeleri 10 milyon avrodan başlayan World Tour takımlarını sadece 50-100.000 avroluk ekstra motivasyon primleriyle ikna etmeye çalışmak çok mümkün değil. Yukarıdaki resimde kim yok? Organizatör şirketin sorumluları. Neden? Bilmiyorum ama yarışın son dört edisyonunu düzenleyen benim şirketim olsa o toplantıda bulunurdum. Ayrıca, takım ve katılımcılara sportif, kültürel, kişisel çekim noktaları da sunmak gerek. Mesela Patrick Lefevere abimize doğum gününde bir kasa Dom Perignon şampanya gönderdik mi? Sanmıyorum. Lefevere'in hoşuna gider miydi? Bayılırdı. Peki göndermeye cesaret edebilir miydik? I dont zink zoooo ;-))
Öte yandan, Türkiye Turu’nu bir arzu objesi haline getirmek, lüks otellerde konaklamak, güzel havada yarış düzenlemek, keyif veren parkurlar sunmak, etaplar arası minimum transfer gibi kriterler de var. Bunların bir kısmında inişli çıkışlı bir grafiğimiz oldu. Son dört yılda yarışın tarihi iki kez, parkuru da üç kez değişti. Sebepleri ne olursa olsun bunlar yarışın stabilitesini bozan uygulamalardı. Bu seneki parkurda Eceabat gibi nefis bir etapla beraber Balıkesir-Bursa ve Bursa-İstanbul gibi hiçbir görsellik ve heyecan içermeyen (otoyollar hariç) etaplar da vardı.
ToT’un sahibi federasyon. Yani ASO gibi, RCS gibi, Flanders Classics gibi özel bir şirket değil. Yarışı düzenlemek için ihale açar, kazanan şirket işi gerçekleştirir. Şu anda, bilebildiğim kadarıyla, takımlarla ilişkiler, yarışın düzenlenmesi, konaklama, araç kiralama, ulaşım, kurumsal kimlik, tasarımlar, tek bir ihalenin konusu. TV yayını işi ayrı bir ihale. Takım paraları, ödüller, vs.’de federasyonun üstünde. Federasyon ayrıca UCI karşısında da hem yarış sahibi hem de ilgili kurum olarak sorumlu. Dolayısıyla organizatör ve TBF sürekli eşgüdüm halinde ve sadece yarış zamanı değil tüm yıl boyu beraber çalışmak zorundalar.
İhalesi yarıştan sadece 1-2 ay önce açılabilen bir işin organizatörü olsam, ihaleyi almadan kılımı kıpırdatmam. Eh, bir iki ayda da takımlarla ancak bu kadar ilişki kurulur. Tüm yıl sürdürülmesi gereken dirsek teması bu durumda federasyonun üstüne yıkılmış olur.
Ve eğer TUR ihale şartnamesini incelerseniz, ihaleye katılım şartlarını dünyada tek bir şirketin karşılayabildiğini de görebilirsiniz. Rekabetin olmadığı yerde hizmet seviyesini yükseltmek zordur. ASO ve RCS başta olmak üzere, tecrübeli yerli ve yabancı şirketlerin mutlaka ihaleye girmelerinin sağlanması gerekir.
Sözün özü şu: World Tour veya ProSeries veya 2.2. veya 2.1… TUR’un o sınıf veya bu klasman bir yarış olması tek başına bir başarı veya yenilgi değildir. İyi ve cazip bir yarış düzenlemek ilk öncelik olmalıdır. Her sene kaliteyi yükseltmek amaç olmalıdır. Federasyon ve organizatör takım sayısına takılmadan, yarışın her yönünü özeleştiri gözlüğüyle analiz etmelidir. SWOT analizi yapılmalı, eksik ve zayıf noktalara göre hareket planı oluşturulmalıdır.
Bundan önce, bu konuda defalarca yazdım ve konuştum. Yıllar sonra hala aynı şeyleri yazmak gayet saçma ve sıkıcı geliyor. Çok değer verdiğim, eski bisikletçi bir dostumun/ağabeyimin “Yazmayacak mısın?” demesi üzerine yazıya oturdum. Asla niyetim yoktu. Suça teşvik eden kendisidir!
Yazı burada bitti. Bundan sonrasını SG’nin fantezi dünyası olarak da okumlayabilirsiniz. Farklı iki yöntem önerisi yapıyorum. İlki kısa vadede, ikincisi uzun vadede çözüm… Buyrun:
KISA VADE ÇÖZÜMÜ:
- Aigle, İsviçre ve Sarzeau, Fransa’da birer ofis tutmak, David Lappartient’i yakın markaja almak. Ona seçimi kazandıranlardan başlayarak yakın çevresine girmek için çalışmak (Lappartient Sarzeau belediye başkanı).
- ASO ile ortaklık kurmak, 2020’de yarışın adını “Tour de Turquie” olarak değiştirmek, danışman olarak da C.Prudhhomme’un kankalarından birini işe almak.
- Yarışın Cumhurbaşkanlığı himayesinde olması hasebiyle Putin ve Makarov üstünden torpil istemek.
UZUN VADE ÇÖZÜMÜ:
- En az 3 sene ProSeries’de kalacağımızı açıklamak.
- Rekabete açık bir katılımla yarışı 5 yıllık bir dönem için ihale etmek. (kanunen mümkün olduğunu varsayıyorum)
- İhale şartlarından biri 3 sene sonunda en az 9 WT takımının yarışa katılımını sağlamak olacak. Aksi durumda cezai şart konulacak.
- Özel bir komisyon kurarak Türkiye’nin Akdeniz ve Ege kıyılarında, otoyol ve bölünmüş yol kullanmayan 6-7 etaplık bir parkur belirlemek. Parkurun aynı zamanda bisiklet turizmine açılması yönünde bir çalışmayı başlatarak Turizm Bakanlığı-Tanıtım Fonu-Spor Bakanlığı bütçelerinden alınacak parlarla ve Allah’ın izniyle sıcak asfaltlanmasını sağlayarak işaretlemek (hayallerinizi kısıtlamayın)
- İhaleyi kazanan firmanın yabancı dil bilen uzmanlarını Avrupa’daki her WT yarışına gönderip lobi yapmalarını sağlamak.
- Yarışın yerel algısını güçlendirmek için etap kentlerinde en az 3 ay süreli PR çalışması ve o kentlerdeki 12-14 yaş çocuklarına yol bisikleti sporcu kursu açılması.
- ToT’un başlama tarihinden 2 gün önce İstanbul’da 120 km’lik bir kriteryum yarışı düzenlemek. Dünya starlarını davet etmek.
- Ülkede en az 5 Kıta 1 ProKıta takımının kurulmasına olanak sağlayacak bir hareket başlatmak.
- En az üç elit Türk sporcunun yurt dışında Pro Kıta takımda yarışması için program başlatmak.
- Islak rüyalarım gemi azıya aldı, burada keseyim.
10 Mayıs 2019 Cuma
Giro 2019 - Takımlar Rehberi
Oldukça heyecanlı ve çekişmeli bir İtalya bisiklet turu bizi bekliyor. Bu yazıda sezonun ilk büyük turu öncesi takımların şu ana kadar yaptıklarını ve bu turdaki amaçlarını anlatacağım.
Ama ilk önce özet olarak favorileri vereyim. Bence 4 büyük genel klasman favorisi var.
1. Tom Dumoulin - Team Sunweb
2. Miguel Angel Lopez - Astana
3. Simon Yates - Mitchelton-Scott
4. Vincenzo Nibali - Bahrain-Merida
Favori listesi kazanma ihtimaline göre sıralanmıştır. 3 zamana karşı etabı olan turda bu disiplinin en iyilerinden Dumoulin'in en büyük favori olması gayet normal ve kendisi doğal evrimi Fransa turuna katılmak iken Giro'yu tercih etmesinin en büyük sebebi de parkurun ona çok uygun olması.
Nibali ise listede Nibali olduğu için yer alıyor.
Jumbo-Visma'dan Primoz Roglic ve Movistar'dan Mikel Landa da birinciliği hedefleyen diğer bisikletçiler. Genel klasmanda ilk 10 mücadelesi de önemsenen bir şey, ama bu adamlar birinciliği hedefliyorlar ve ilk 10'da yer alma hedefine takılmadan çılgın bir atak yapabilirler.
Sprint etapları için en büyük favoriler
1. Elia Viviani - Deceunick Quick-Step
2. Fernando Gaviria - UAE-Team Emirates
3. Pascal Ackermann - Bora-Hansgrohe
4. Caleb Ewan - Lotto-Soudal
Viviani en büyük favori, çünkü takımı Quick Step. Bu konuya geleceğiz birazdan. Fırsat kollayacak diğer sprinterler ise EF Education'dan Sacha Modolo, Groupama-FDJ'den Arnaud Demare, Dimension Data'dan Giacomo Nizzolo ve CCC'den Jakub Mareczko.
Şimdi en başarılı takımdan en başarısızına doğru sırayla takımları değerlendirelim.
Amacı: Elia Viviani ile sprint kazanmak
İkincil amaç: Bob Jungels ile genel klasmanda ilk 10
Bu takım bu sezon 9'u Alaphilippe'den olmak üzere tam 24 yarış kazandı. Neredeyse tüm klasikleri kazandılar. Viviani 4 yarış kazandı. Gerçi en önemli tren elemanları Richeze ile Morkov kadroda değil ama kadrodaki her adam pırlanta ve Jungels Viviani'ye trenlik edebilecek kadar iyi bir rouleur.
http://www.cyclingnews.com/news/jungels-and-viviani-lead-deceuninck-quickstep-at-giro-ditalia/
Amacı: Lopez ile genel klasmanı kazanmak
Astana tam 6 haftalık turda genel klasman kazandı. Astana takım bu sezon takım olarak yokuşlarda oldukça kalabalık görünüyor. Quick-Step'in yaptıklarını yokuşlu yarışlar için yaptıkları söylenebilir.
Lopez 2 genel klasman kazandı. Üstüne bu kadroda yine 2 GC kazanmış Ion Izagirre ve 1 yarış kazanmış ama her yokuşta aktif Bilbao da var. Bu iki adam hem yokuşta Lopez'i destekleyecek hem de başına birşey gelmesi halinde genel klasmanda onun yedeği olacak kadar da başarılılar.
http://www.cyclingnews.com/news/lopez-leads-strong-astana-team-in-giro-ditalia
Amacı: Ackermann ile sprint kazanmak
İkincil amaç: Majka ile genel klasmanda ilk 10
Süper formda sprinter Sam Bennett yerine Ackermann ile gelinmesinin Alman sponsorlar yüzünden olmadığını düşünmek imkansız. Ama onun da formsuz olduğu söylenemez: Bennett 6, Ackermann ise 3 yarış kazandı.
Bora bu sezon 18 yarış kazandı. Bunlardan sadece 1 tanesi takımın yıldızı Peter Sagan'a ait. Bu turda da oldukça güçlü bir kadroları var.
http://www.cyclingnews.com/news/majka-to-lead-bora-hansgrohe-giro-ditalia-news-shorts
Amacı: S.Yates ile genel klasmanı kazanmak
Simon Yates geçen sezon nefis giderken Froome'un kazandığı zorlu etapta acayip patlamış ve genel klasmanda ilk 20'ye bile girememişti. Ama toparlandı ve sezonun son büyük turu Vuelta'yı kazandı. Daha 26 yaşında ama şu anda bu turu kazanmak için gerekli tüm tecrübeye sahip. Paris-Nice'de zamana karşı etabını kazandığını da notlara ekleyelim.
Mitchelton-Scott bu sezon 10 yarış kazandı. Bunlarda 2 tanesi Simon Yates'e, 3 tanesi de kardeşi Adam'a ait.
http://www.cyclingnews.com/news/unfinished-business-for-simon-yates-at-giro-ditalia
Amacı: Gaviria ile sprint kazanmak
İkincil amaç: Polanc veya Ulissi ile dağlık etap kazanmak
Fernando Gaviria bu sezon 3 yarış kazandı 3 yarışta da ikinci oldu. Bu yarışta sprint trenindeki en büyük yardımcısı Consonni olacak.
Takım bu sezon 8 yarış kazandı.
http://www.cyclingnews.com/news/gaviria-relishing-leadership-role-for-giro-ditalia
Amacı: Caleb Ewan ile sprint kazanmak
İkincil amaç: Campenaerts ile zamana karşı ve De Gendt ile etap kazanmak
Caleb Ewan giderek olgunlaşan ve yokuşlara da gelen bir sprinter rolüne bürünüyor. Bu turda da Viviani-Gaviria'nın hemen arkasında sprintin üçüncü favorisi olacaktır. Treni de bu tura geldi; Kluge ve De Buyst'e Campenaerts ile pelotonun en tecrübeli bisikletçisi Adam Hansen de eklenecektir.
Campenaerts "hour record"'un yeni sahibi ve tüm zamana karşıları hedefleyecektir. De Gendt ise kaçışların ustası olarak muhakkak bir etap çalmaya çalışacaktır.
Takım bu sezon 3'ün Ewan, 1'er de Campenaerts ile De Gendt'den olmak üzere 8 etap kazandı (Kalan 3 de Tim Wellens'den)
http://www.cyclingnews.com/news/giro-ditalia-ewan-and-campenaerts-named-in-lotto-soudals-squad
Amacı: Roglic ile genel klasmanı kazanmak
İkinci Amaç: Van Emden ile zamana karşı kazanmak
Primoz Roglic bu sezon 4 tane yarış, 3 tane de genel klasman kazandı. Çok formda. Yokuş da çıkıyor, sprint de atıyor. Bu sezon büyük tur kazanmak için bir tık erken olabilir diye hissediyorum ama podyum alması da gayet olasıdır. Genel klasmanı kazanırsa çok şaşırmam.
Takım bu sene 8 yarış kazandı, ki kalan 4 tanesi de sprinter Groenwegen'den gelmişti.
Amacı: Modolo ile sprint kazanmak
EF Education bu sezon 4 yarış kazandı. Pek parlak gözükmese de Colombia 2.1 turunda hem takım zamana karşı hem de takımlar klasmanını, onun dışında da Tirreno-Adriatico ve Tour de Romandie'de takımlar klasmanını kazandılar. Öyle de enteresan bir takım.
Sacha Modolo klasikler sezonundan hayal kırıklığı ile ayrıldı. Bu sezon henüz galibiyeti yok. Takım ayrıca Tanel Kangert ile etap kovalayabilir.
http://www.cyclingnews.com/news/ef-education-first-name-opportunist-giro-ditalia-squad/
Amacı: Landa ile genel klasmanı kazanmak
İkincil Amaç: Landa ile genel klasmanı kazanamamak
Mikel Landa'nın Movistar yılları çok kötü geçti. Gelecek sezon takımdan ayrılacak. Gelgelelim bu turda takımın lideri çünkü takımın "sahibi" olan Alejandro Valverde sakatlandığı için katılamıyor. Bu Landa için iyi bir şans tabii.
Movistar yine de genç yetenek Carapaz ve Amador gibi aksilik halinde genel klasmana gözünü dikebilecek adamları koyarak Landa'ya nefes aldırmamaya devam edecek gibi gözüküyor.
Movistar bu sezon 3 tanesi Güney Amerika'da olmak üzere 4 yarış kazanabildi. Valverde gökkuşağı mayosu ile iyi bir sezon geçiremiyor: Arka bahçesi olan La Fleche Wallone'u bile Alaphilippe'e kaptırdı. 1 galibiyeti ve 3 tane ikinciliği var.
http://www.cyclingnews.com/news/landa-carapaz-and-amador-to-lead-movistar-at-giro-ditalia
Amacı: Herhangi bir adamıyla etap kazanmak
Ineos, yani eski adıyla Sky bu turda son derece yetenekli genci Egan Bernal ile genel klasman kovalayacaktı. Ancak Bernal son anda sakatlanınca ne yapacaklarını bilemediler. Froome ile Thomas'ın Fransa bisiklet turuna katılma rutinlerini bozmak istemediklerinden (elbette bu resmi açıklama, yoksa ikisi de Giro'da yorulup Fransa'da ikinci adam olmayı istemediğinden büyük ihtimalle sorulunca "fuck no!"dediler) takımı olduğu gibi bıraktılar.
Kadroda dikkat çeken adamlar Tour of the Alps'i ilk iki sırada bitiren Hart ile Sivakov. İkisi de oldukça gençler, dağlık etap ve beyaz mayo kovalamaları beklenmelidir.
Sky bu sezon 3 yarış kazanabildi. Tek flaş sonuçları Bernal'in Paris-Nice'i kazanması idi.
http://www.cyclingnews.com/news/team-ineos-announce-giro-ditalia-squad-after-bernals-injury/
Amacı: Dumoulin ile genel klasmanı kazanmak
Yukarıda da 3 ITT'li turda Dumoulin'i en büyük favori gördüğümden bahsetmiştim. En tepelerdeki zorlu anlarda Dumoulin'in yanında memleketlisi genç tırmanışçı Sam Oomen olacaktır.
Sunweb bu sezon 3 yarış kazandı. Bunlardan ikisi Michael Matthews ile geldi. Dumoulin'in sadece bir adet ikinciliği var.
http://www.cyclingnews.com/news/team-sunweb-name-squad-to-back-dumoulin-at-giro-ditalia
Amacı: Mareczko, Ten Dam ve Ventoso ile etap çalmak
Takım Mareczko ile sprint, Ten Dam ve Ventoso ile de etap almaya çalışacak. Bu sezon 2 galibiyetleri var.
http://www.cyclingnews.com/news/mareczko-ten-dam-and-ventoso-line-up-for-ccc-team-at-giro-ditalia/
Amacı: Mollema ile genel klasmanda ilk 10
Takım bu sezon 2 galibiyet alabildi. Biri takımın Fransa turu için sakladığı yıldızı Richie Porte ile Willinga Hill'de, diğeri de Degenkolb ile.
http://www.cyclingnews.com/news/mollema-leads-the-line-for-trek-segafredo-at-giro-ditalia/
Amacı: Demare ile sprint kazanmak
Takım bu sezon 2 tanesi Küng'den olmak üzere 3 yarış kazandı. Demare yarış kazanamadı ama 3 tane ikinciliği var. Bu turdaki kadroları sanki klasik yarışına katılır gibi.
İkincil Amacı: O'Connor ile genel klasmanda ilk 10
İkincil Amacı: Nizzolo ile sprint kazanmak
Takımın bu sezon sadece 2 galibiyeti var. Bunda en büyük etkenlerden biri de yıldızı Mark Cavendish'in yarış kazanma formunun çok uzağında olması. Yine de tecrübeli leadout'u Mark Renshaw Nizzolo için bu tura geliyor.
http://www.cyclingnews.com/news/oconnor-and-nizzolo-to-lead-dimension-data-at-giro-ditalia/
Amacı: Nibali ile genel klasmanı kazanmak
Nibali seneye takımdan ayrılacak ama büyük şampiyon bu Giro'yu tekrar kazanmak istiyor.
Takımın bu sezon sadece 2 galibiyeti var. Nibali'nin henüz galibiyeti olmasa da, katıldığı yarışların hemen hepsinde çok aktifti ve kendini Giro'daki tüm senaryolara göre iyi akort ettiği çıplak gözle görüldü.
Takımının pek de güçlü olmadığını anlamak için kadroda kardeş Nibali'yi görmek yeterli.
http://www.cyclingnews.com/news/bahrain-merida-name-team-to-support-nibali-at-giro-ditalia
Amacı: Zakarin ile genel klasmanda ilk 10
Pelotonun en işlevsiz takımında an itibariyle Marcel Kittel de psikolojik sorunlarını ileri sürerek kontratını feshetmek suretiyle kaçtı. Unutmadan, takımın bu sezonki tek galibiyeti Kittel ile gelmişti.
Zakarin her sezon daha da umutsuz vaka oluyor gibi.
Amacı: Gallopin ve Vuillermoz ile etap çalmak.
Takımın bu sezon galibiyeti yok. Sadece klasikçi Naesen ile 2 ikinciliği var.
http://www.cyclingnews.com/news/gallopin-and-vuillermoz-headline-ag2r-la-mondiale-for-giro-ditalia/
Ama ilk önce özet olarak favorileri vereyim. Bence 4 büyük genel klasman favorisi var.
1. Tom Dumoulin - Team Sunweb
2. Miguel Angel Lopez - Astana
3. Simon Yates - Mitchelton-Scott
4. Vincenzo Nibali - Bahrain-Merida
Favori listesi kazanma ihtimaline göre sıralanmıştır. 3 zamana karşı etabı olan turda bu disiplinin en iyilerinden Dumoulin'in en büyük favori olması gayet normal ve kendisi doğal evrimi Fransa turuna katılmak iken Giro'yu tercih etmesinin en büyük sebebi de parkurun ona çok uygun olması.
Nibali ise listede Nibali olduğu için yer alıyor.
Jumbo-Visma'dan Primoz Roglic ve Movistar'dan Mikel Landa da birinciliği hedefleyen diğer bisikletçiler. Genel klasmanda ilk 10 mücadelesi de önemsenen bir şey, ama bu adamlar birinciliği hedefliyorlar ve ilk 10'da yer alma hedefine takılmadan çılgın bir atak yapabilirler.
Sprint etapları için en büyük favoriler
1. Elia Viviani - Deceunick Quick-Step
2. Fernando Gaviria - UAE-Team Emirates
3. Pascal Ackermann - Bora-Hansgrohe
4. Caleb Ewan - Lotto-Soudal
Viviani en büyük favori, çünkü takımı Quick Step. Bu konuya geleceğiz birazdan. Fırsat kollayacak diğer sprinterler ise EF Education'dan Sacha Modolo, Groupama-FDJ'den Arnaud Demare, Dimension Data'dan Giacomo Nizzolo ve CCC'den Jakub Mareczko.
Şimdi en başarılı takımdan en başarısızına doğru sırayla takımları değerlendirelim.
Deceuninck - Quick Step
İkincil amaç: Bob Jungels ile genel klasmanda ilk 10
Bu takım bu sezon 9'u Alaphilippe'den olmak üzere tam 24 yarış kazandı. Neredeyse tüm klasikleri kazandılar. Viviani 4 yarış kazandı. Gerçi en önemli tren elemanları Richeze ile Morkov kadroda değil ama kadrodaki her adam pırlanta ve Jungels Viviani'ye trenlik edebilecek kadar iyi bir rouleur.
http://www.cyclingnews.com/news/jungels-and-viviani-lead-deceuninck-quickstep-at-giro-ditalia/
Astana
Astana tam 6 haftalık turda genel klasman kazandı. Astana takım bu sezon takım olarak yokuşlarda oldukça kalabalık görünüyor. Quick-Step'in yaptıklarını yokuşlu yarışlar için yaptıkları söylenebilir.
Lopez 2 genel klasman kazandı. Üstüne bu kadroda yine 2 GC kazanmış Ion Izagirre ve 1 yarış kazanmış ama her yokuşta aktif Bilbao da var. Bu iki adam hem yokuşta Lopez'i destekleyecek hem de başına birşey gelmesi halinde genel klasmanda onun yedeği olacak kadar da başarılılar.
http://www.cyclingnews.com/news/lopez-leads-strong-astana-team-in-giro-ditalia
Bora-Hansgrohe
İkincil amaç: Majka ile genel klasmanda ilk 10
Süper formda sprinter Sam Bennett yerine Ackermann ile gelinmesinin Alman sponsorlar yüzünden olmadığını düşünmek imkansız. Ama onun da formsuz olduğu söylenemez: Bennett 6, Ackermann ise 3 yarış kazandı.
Bora bu sezon 18 yarış kazandı. Bunlardan sadece 1 tanesi takımın yıldızı Peter Sagan'a ait. Bu turda da oldukça güçlü bir kadroları var.
http://www.cyclingnews.com/news/majka-to-lead-bora-hansgrohe-giro-ditalia-news-shorts
Mitchelton-Scott
Simon Yates geçen sezon nefis giderken Froome'un kazandığı zorlu etapta acayip patlamış ve genel klasmanda ilk 20'ye bile girememişti. Ama toparlandı ve sezonun son büyük turu Vuelta'yı kazandı. Daha 26 yaşında ama şu anda bu turu kazanmak için gerekli tüm tecrübeye sahip. Paris-Nice'de zamana karşı etabını kazandığını da notlara ekleyelim.
Mitchelton-Scott bu sezon 10 yarış kazandı. Bunlarda 2 tanesi Simon Yates'e, 3 tanesi de kardeşi Adam'a ait.
http://www.cyclingnews.com/news/unfinished-business-for-simon-yates-at-giro-ditalia
UAE - Team Emirates
İkincil amaç: Polanc veya Ulissi ile dağlık etap kazanmak
Fernando Gaviria bu sezon 3 yarış kazandı 3 yarışta da ikinci oldu. Bu yarışta sprint trenindeki en büyük yardımcısı Consonni olacak.
Takım bu sezon 8 yarış kazandı.
http://www.cyclingnews.com/news/gaviria-relishing-leadership-role-for-giro-ditalia
Lotto-Soudal
İkincil amaç: Campenaerts ile zamana karşı ve De Gendt ile etap kazanmak
Caleb Ewan giderek olgunlaşan ve yokuşlara da gelen bir sprinter rolüne bürünüyor. Bu turda da Viviani-Gaviria'nın hemen arkasında sprintin üçüncü favorisi olacaktır. Treni de bu tura geldi; Kluge ve De Buyst'e Campenaerts ile pelotonun en tecrübeli bisikletçisi Adam Hansen de eklenecektir.
Campenaerts "hour record"'un yeni sahibi ve tüm zamana karşıları hedefleyecektir. De Gendt ise kaçışların ustası olarak muhakkak bir etap çalmaya çalışacaktır.
Takım bu sezon 3'ün Ewan, 1'er de Campenaerts ile De Gendt'den olmak üzere 8 etap kazandı (Kalan 3 de Tim Wellens'den)
http://www.cyclingnews.com/news/giro-ditalia-ewan-and-campenaerts-named-in-lotto-soudals-squad
Jumbo-Visma
İkinci Amaç: Van Emden ile zamana karşı kazanmak
Primoz Roglic bu sezon 4 tane yarış, 3 tane de genel klasman kazandı. Çok formda. Yokuş da çıkıyor, sprint de atıyor. Bu sezon büyük tur kazanmak için bir tık erken olabilir diye hissediyorum ama podyum alması da gayet olasıdır. Genel klasmanı kazanırsa çok şaşırmam.
Takım bu sene 8 yarış kazandı, ki kalan 4 tanesi de sprinter Groenwegen'den gelmişti.
EF Education First
EF Education bu sezon 4 yarış kazandı. Pek parlak gözükmese de Colombia 2.1 turunda hem takım zamana karşı hem de takımlar klasmanını, onun dışında da Tirreno-Adriatico ve Tour de Romandie'de takımlar klasmanını kazandılar. Öyle de enteresan bir takım.
Sacha Modolo klasikler sezonundan hayal kırıklığı ile ayrıldı. Bu sezon henüz galibiyeti yok. Takım ayrıca Tanel Kangert ile etap kovalayabilir.
http://www.cyclingnews.com/news/ef-education-first-name-opportunist-giro-ditalia-squad/
Movistar
İkincil Amaç: Landa ile genel klasmanı kazanamamak
Mikel Landa'nın Movistar yılları çok kötü geçti. Gelecek sezon takımdan ayrılacak. Gelgelelim bu turda takımın lideri çünkü takımın "sahibi" olan Alejandro Valverde sakatlandığı için katılamıyor. Bu Landa için iyi bir şans tabii.
Movistar yine de genç yetenek Carapaz ve Amador gibi aksilik halinde genel klasmana gözünü dikebilecek adamları koyarak Landa'ya nefes aldırmamaya devam edecek gibi gözüküyor.
Movistar bu sezon 3 tanesi Güney Amerika'da olmak üzere 4 yarış kazanabildi. Valverde gökkuşağı mayosu ile iyi bir sezon geçiremiyor: Arka bahçesi olan La Fleche Wallone'u bile Alaphilippe'e kaptırdı. 1 galibiyeti ve 3 tane ikinciliği var.
http://www.cyclingnews.com/news/landa-carapaz-and-amador-to-lead-movistar-at-giro-ditalia
Team Ineos (Sky)
Ineos, yani eski adıyla Sky bu turda son derece yetenekli genci Egan Bernal ile genel klasman kovalayacaktı. Ancak Bernal son anda sakatlanınca ne yapacaklarını bilemediler. Froome ile Thomas'ın Fransa bisiklet turuna katılma rutinlerini bozmak istemediklerinden (elbette bu resmi açıklama, yoksa ikisi de Giro'da yorulup Fransa'da ikinci adam olmayı istemediğinden büyük ihtimalle sorulunca "fuck no!"dediler) takımı olduğu gibi bıraktılar.
Kadroda dikkat çeken adamlar Tour of the Alps'i ilk iki sırada bitiren Hart ile Sivakov. İkisi de oldukça gençler, dağlık etap ve beyaz mayo kovalamaları beklenmelidir.
Sky bu sezon 3 yarış kazanabildi. Tek flaş sonuçları Bernal'in Paris-Nice'i kazanması idi.
http://www.cyclingnews.com/news/team-ineos-announce-giro-ditalia-squad-after-bernals-injury/
Team Sunweb
Yukarıda da 3 ITT'li turda Dumoulin'i en büyük favori gördüğümden bahsetmiştim. En tepelerdeki zorlu anlarda Dumoulin'in yanında memleketlisi genç tırmanışçı Sam Oomen olacaktır.
Sunweb bu sezon 3 yarış kazandı. Bunlardan ikisi Michael Matthews ile geldi. Dumoulin'in sadece bir adet ikinciliği var.
http://www.cyclingnews.com/news/team-sunweb-name-squad-to-back-dumoulin-at-giro-ditalia
CCC Team
Takım Mareczko ile sprint, Ten Dam ve Ventoso ile de etap almaya çalışacak. Bu sezon 2 galibiyetleri var.
http://www.cyclingnews.com/news/mareczko-ten-dam-and-ventoso-line-up-for-ccc-team-at-giro-ditalia/
Trek - Segafredo
Takım bu sezon 2 galibiyet alabildi. Biri takımın Fransa turu için sakladığı yıldızı Richie Porte ile Willinga Hill'de, diğeri de Degenkolb ile.
http://www.cyclingnews.com/news/mollema-leads-the-line-for-trek-segafredo-at-giro-ditalia/
Groupama - FDJ
Takım bu sezon 2 tanesi Küng'den olmak üzere 3 yarış kazandı. Demare yarış kazanamadı ama 3 tane ikinciliği var. Bu turdaki kadroları sanki klasik yarışına katılır gibi.
Dimension Data
İkincil Amacı: Nizzolo ile sprint kazanmak
Takımın bu sezon sadece 2 galibiyeti var. Bunda en büyük etkenlerden biri de yıldızı Mark Cavendish'in yarış kazanma formunun çok uzağında olması. Yine de tecrübeli leadout'u Mark Renshaw Nizzolo için bu tura geliyor.
http://www.cyclingnews.com/news/oconnor-and-nizzolo-to-lead-dimension-data-at-giro-ditalia/
Bahrain Merida
Nibali seneye takımdan ayrılacak ama büyük şampiyon bu Giro'yu tekrar kazanmak istiyor.
Takımın bu sezon sadece 2 galibiyeti var. Nibali'nin henüz galibiyeti olmasa da, katıldığı yarışların hemen hepsinde çok aktifti ve kendini Giro'daki tüm senaryolara göre iyi akort ettiği çıplak gözle görüldü.
Takımının pek de güçlü olmadığını anlamak için kadroda kardeş Nibali'yi görmek yeterli.
http://www.cyclingnews.com/news/bahrain-merida-name-team-to-support-nibali-at-giro-ditalia
Katusha - Alpecin
Pelotonun en işlevsiz takımında an itibariyle Marcel Kittel de psikolojik sorunlarını ileri sürerek kontratını feshetmek suretiyle kaçtı. Unutmadan, takımın bu sezonki tek galibiyeti Kittel ile gelmişti.
Zakarin her sezon daha da umutsuz vaka oluyor gibi.
AG2R La Mondiale
Takımın bu sezon galibiyeti yok. Sadece klasikçi Naesen ile 2 ikinciliği var.
http://www.cyclingnews.com/news/gallopin-and-vuillermoz-headline-ag2r-la-mondiale-for-giro-ditalia/
30 Nisan 2019 Salı
NBA'in Yumuşama Süreci
NBA'i pek takip edemiyorum. Zira tuttuğum takım olan New York Knicks 15 senedir ligin ilk 20 maçında sonra havlu atıyor ve sezonu kapatıyorum. Ama bundan daha fazlası da şu: Ne gecenin bir yarısı maç seyretmeye kalkacak halim var, ne de diğer sporlara ayırdığım vakit ve kafadan ayıracak pay.
Yine de arada bir maç seyredebildiğimde gördüğüm bol üçlük, abzürt derecede bol skorlu maçlar ve sanki gayretsiz bir mücadele. Mesela maçın sonu oluyor, bir takımın taktik faul yapması lazım ama koşup adama dokunmaya mecalleri yok.
Sonuç olarak şeytan dürttü ve sayısal bir analiz yapmaya karar verdim. Analiz tamamen benim uydurduğum bir formüle dayanıyor. Kriterim şu: Rakibin şut atmasını engelleyen tüm şeyleri topluyorum: Faul + Top kaybı + Blok. Bu sayıyı toplam şut teşebbüsüne bölüyorum ve bir oran çıkıyor. İşte bu oran her sene düşüyor. Yani her sene şut atmak isteyen adamlar daha az engelle karşılaşıyorlar. (Sayılar ortalama bir NBA takımının normal sezondaki toplam istatistiklerinden alındı)
Sözkonusu sayı X ile ifade edilen kolonda ve görüldüğü üzere her sene düzenli olarak düşüyor. 1980, 1985 gibi NBA'in yüksek skorlu olduğu dönemlerde oyun sertmiş. 1995'de, yani Knicks'in krallardan biri olduğu dönemde en yüksek rakama ulaşılıyor, ama zaten o dönemde maçlar 86-84 gibi skorlarla bitebiliyordu.
Sporlardaki döneme göre değişen istatistik farklılıklar genelde kural değişiklikleri sonucu oluşur. Mesela 2002'de alan savunması yapmak serbest olmuştu ve bu da sanki şut atmayı kolaylaştırmış. Yani savunmalar içeri gömülünce dışarıdan şut atmak daha kolaylaşmış. .530'larda olan rakam .510'a düşmüş.
2005'de "hand checking" yasağı geliyor. Yani artık savunmacı hücum oyuncusu kontrol etmek için elini dayayamıyor. Gerçi sonraki 3 sezon bir farklılık yok ama ne oluyorsa 2007'de 2008'e geçişte oluyor. X sayısı .526'den .489'a düşüyor.
O dönemde ne olduğuna google'dan biraz baktım. O sıralarda NBA maçlarda kullanılan topu değiştirmeye karar veriyor. Bu sık alınan bir karar değil ve basketçiler çok rahatsız oluyorlar. Aslında lig bazında şut yüzdesi artıyor ama oyuncular ellerinin yara olduğundan şikayet ediyorlar. Top değişikliği yarım sezon devam ediyor ve NBA tornistan edip 1 Ocak'da eski toplara geri dönüş yapıyor.
Acaba eski toplara geri dönüş ayağına topun daha becerikli kullanımına yönelik bir değişiklik mi yaptırıyorlar???
Tabii bu komplo teorisi. Ama bir gerçek var ki NBA gitgide daha fazla yumuşuyor. Hücum oyuncularının becerisi artıyor olabilir, ama aynı adamlar savunma da yapıyorlar ve savunma becerisi de artıyor olmalı.
Son yıllarda tanking arttı, hani ondan olabilir diye düşünüp playoff istatistiklerine de baktım. Onlarda da aynı trend devam ediyor. Yani maçlarının önemli olup olmaması farketmiyor...
Bu soru bende cevap bulmuş değil. Araştırmalarım devam edecektir.
Yine de arada bir maç seyredebildiğimde gördüğüm bol üçlük, abzürt derecede bol skorlu maçlar ve sanki gayretsiz bir mücadele. Mesela maçın sonu oluyor, bir takımın taktik faul yapması lazım ama koşup adama dokunmaya mecalleri yok.
Sonuç olarak şeytan dürttü ve sayısal bir analiz yapmaya karar verdim. Analiz tamamen benim uydurduğum bir formüle dayanıyor. Kriterim şu: Rakibin şut atmasını engelleyen tüm şeyleri topluyorum: Faul + Top kaybı + Blok. Bu sayıyı toplam şut teşebbüsüne bölüyorum ve bir oran çıkıyor. İşte bu oran her sene düşüyor. Yani her sene şut atmak isteyen adamlar daha az engelle karşılaşıyorlar. (Sayılar ortalama bir NBA takımının normal sezondaki toplam istatistiklerinden alındı)
Sözkonusu sayı X ile ifade edilen kolonda ve görüldüğü üzere her sene düzenli olarak düşüyor. 1980, 1985 gibi NBA'in yüksek skorlu olduğu dönemlerde oyun sertmiş. 1995'de, yani Knicks'in krallardan biri olduğu dönemde en yüksek rakama ulaşılıyor, ama zaten o dönemde maçlar 86-84 gibi skorlarla bitebiliyordu.
Sporlardaki döneme göre değişen istatistik farklılıklar genelde kural değişiklikleri sonucu oluşur. Mesela 2002'de alan savunması yapmak serbest olmuştu ve bu da sanki şut atmayı kolaylaştırmış. Yani savunmalar içeri gömülünce dışarıdan şut atmak daha kolaylaşmış. .530'larda olan rakam .510'a düşmüş.
2005'de "hand checking" yasağı geliyor. Yani artık savunmacı hücum oyuncusu kontrol etmek için elini dayayamıyor. Gerçi sonraki 3 sezon bir farklılık yok ama ne oluyorsa 2007'de 2008'e geçişte oluyor. X sayısı .526'den .489'a düşüyor.
O dönemde ne olduğuna google'dan biraz baktım. O sıralarda NBA maçlarda kullanılan topu değiştirmeye karar veriyor. Bu sık alınan bir karar değil ve basketçiler çok rahatsız oluyorlar. Aslında lig bazında şut yüzdesi artıyor ama oyuncular ellerinin yara olduğundan şikayet ediyorlar. Top değişikliği yarım sezon devam ediyor ve NBA tornistan edip 1 Ocak'da eski toplara geri dönüş yapıyor.
Acaba eski toplara geri dönüş ayağına topun daha becerikli kullanımına yönelik bir değişiklik mi yaptırıyorlar???
Tabii bu komplo teorisi. Ama bir gerçek var ki NBA gitgide daha fazla yumuşuyor. Hücum oyuncularının becerisi artıyor olabilir, ama aynı adamlar savunma da yapıyorlar ve savunma becerisi de artıyor olmalı.
Son yıllarda tanking arttı, hani ondan olabilir diye düşünüp playoff istatistiklerine de baktım. Onlarda da aynı trend devam ediyor. Yani maçlarının önemli olup olmaması farketmiyor...
Bu soru bende cevap bulmuş değil. Araştırmalarım devam edecektir.
15 Nisan 2019 Pazartesi
Türkiye Turu 2019 - Kimler Var?
World Tour seviyesindeki bisiklet turumuz bugün başlıyor. Adı Türkiye turu olsa da, kapsam olarak Marmara turu şeklinde yapılacak olan bu seneki tura maalesef World Tour takımlarının katılımı da minimum seviyede. Ama olsun, biz yine de kimler geliyor neler bekleniyor diye yazımızı yazalım.
Toplam 6 etaptan oluşan turda, genel klasmanı belirleyecek kraliçe etap Kartepe zirvesinde bitecek Cumartesi günü etabı olacak. Diğer etapların sprintle bitmesi beklenebilir. Sprintle bitmeme ihtimali olan etaplar 2 kilometrelik %4 eğimli yokuşla bitecek Cuma etabı ve bence dünyanın en iyi etap bitişlerinden biri olan ve başka ülkede olsa ikonik olabilecek Sultanahmet. (Buradan geçen seneki etap sonunun videosunu izleyebilirsiniz: https://www.youtube.com/watch?v=wcoHI8nDEC0)
Görebildiğim kadarıyla takımlar sprinter muhakkak getirirken, genel klasman çalabilmek için de muhakkak başaltı(nın da altı) bir tırmanışçı bulunduruyorlar.
Deceuninck-Quick Step
Bu sezonun en başarılı takımı umut vadeden genç sprinterler Fabio Jakobsen ve Alvaro Jose Hodeg ile geliyorlar. Onları finişe taşıyacak trende tecrübeli Max Richeze ile Michael Morkov olacak.
Jakobsen geçen hafta sprinterler klasiği olan Scheldeprijs'i kazandı ve dolayısıyla oldukça formda.
Bora - Hansgrohe
Geçen sezonki turda sprintleri ve üstüne beklenmedik atağıyla Sultanahmet'i kazanan Sam Bennett bu sene yine ülkemizde. Üstelik bu sezon şimdiden tam 4 galibiyeti var. Domestik olarak Lukas Pöstlberger de kadroda.
Lotto - Soudal
Sprinter Caleb Ewan bu sene burada ve emrinde De Buyst, Kluge ve Wouters'den oluşan sprint treni var. Ewan geçen seneden beri yokuşlarda daha iyi ve bu sene turdan hemen her etapta iyi kötü yokuş var. Bu da avantajına olabilir.
Astana
Bu sezon haftalık turlardan tam 8 tanesini kazanan Astana takımı ülkemizde de bir genel klasman çalmak isteyecek gibi. Dmitriy Gruzdev, Merhawi Kudus veya Daniil Fominykh ile bunu başarabilirler.
Dimension Data
Hastalıklarla boğuşan ve eski formundan hayli uzak olan şöhretli Mark Cavendish, kadim leadout'u Mark Renshaw ile ülkemizi şereflendiriyorlar.
UAE - Team Emirates
Jan Polanc ile genel klasmanı düşünen takım, sprinter olarak da Simone Consonni'yi getirmiş.
World Tour Olmayanlardan..
Delko Marseille Provence takımından Ramunas Navardauskas ile Nippo Vini Fantini'den Juan Jose Lobato sprintlere girecek iken Euskadi Basque Country'den Benat Intxausti'yi de genel klasman için mücadele ederken göreceğiz. Özel izinle tura katılan milli takımımızda Ahmet Örken'i de sprintlerde podyum kovalarken göreceğiz hayırlısıyla.
Toplam 6 etaptan oluşan turda, genel klasmanı belirleyecek kraliçe etap Kartepe zirvesinde bitecek Cumartesi günü etabı olacak. Diğer etapların sprintle bitmesi beklenebilir. Sprintle bitmeme ihtimali olan etaplar 2 kilometrelik %4 eğimli yokuşla bitecek Cuma etabı ve bence dünyanın en iyi etap bitişlerinden biri olan ve başka ülkede olsa ikonik olabilecek Sultanahmet. (Buradan geçen seneki etap sonunun videosunu izleyebilirsiniz: https://www.youtube.com/watch?v=wcoHI8nDEC0)
 |
| Sam Bennett geçen sene son etabı kazanırken |
Görebildiğim kadarıyla takımlar sprinter muhakkak getirirken, genel klasman çalabilmek için de muhakkak başaltı(nın da altı) bir tırmanışçı bulunduruyorlar.
Deceuninck-Quick Step
Bu sezonun en başarılı takımı umut vadeden genç sprinterler Fabio Jakobsen ve Alvaro Jose Hodeg ile geliyorlar. Onları finişe taşıyacak trende tecrübeli Max Richeze ile Michael Morkov olacak.
Jakobsen geçen hafta sprinterler klasiği olan Scheldeprijs'i kazandı ve dolayısıyla oldukça formda.
 |
| Fabio Jakobsen |
Bora - Hansgrohe
Geçen sezonki turda sprintleri ve üstüne beklenmedik atağıyla Sultanahmet'i kazanan Sam Bennett bu sene yine ülkemizde. Üstelik bu sezon şimdiden tam 4 galibiyeti var. Domestik olarak Lukas Pöstlberger de kadroda.
Lotto - Soudal
Sprinter Caleb Ewan bu sene burada ve emrinde De Buyst, Kluge ve Wouters'den oluşan sprint treni var. Ewan geçen seneden beri yokuşlarda daha iyi ve bu sene turdan hemen her etapta iyi kötü yokuş var. Bu da avantajına olabilir.
Astana
Bu sezon haftalık turlardan tam 8 tanesini kazanan Astana takımı ülkemizde de bir genel klasman çalmak isteyecek gibi. Dmitriy Gruzdev, Merhawi Kudus veya Daniil Fominykh ile bunu başarabilirler.
Dimension Data
Hastalıklarla boğuşan ve eski formundan hayli uzak olan şöhretli Mark Cavendish, kadim leadout'u Mark Renshaw ile ülkemizi şereflendiriyorlar.
 |
| Cavendish geçmiş yılların birinde genç Ewan'ın önünde etap kazanırken |
UAE - Team Emirates
Jan Polanc ile genel klasmanı düşünen takım, sprinter olarak da Simone Consonni'yi getirmiş.
World Tour Olmayanlardan..
Delko Marseille Provence takımından Ramunas Navardauskas ile Nippo Vini Fantini'den Juan Jose Lobato sprintlere girecek iken Euskadi Basque Country'den Benat Intxausti'yi de genel klasman için mücadele ederken göreceğiz. Özel izinle tura katılan milli takımımızda Ahmet Örken'i de sprintlerde podyum kovalarken göreceğiz hayırlısıyla.
22 Mart 2019 Cuma
Milan-Sanremo 2019 Rehber & Tahmin
Sezonun ilk anıtsal klasik yarışı Milan-Sanremo Cumartesi günü koşulacak. Yarış öncesi elde tutulacak bir rehber verelim, kısadan da tahminlerimizi yapalım.
Yarış 290 km ve takvimin en uzun yarışı. Zaten 300 km'den uzun yarış UCI kurallarına göre yasak.
Yarış uzun, yıpratıcı ve ilk kısımları büyük ölçüde sıkıcı. Ancak yarışın son iki yokuşu ile herşey birden hareketlenecek. Bu yokuşlarda tempo arttırımı ile dayanıklı olmayan sprinterlardan bazıları elenecek. Diğer yandan sprinti olmayan adamın kazanmak için tek şansı bu yokuşlarda atak yapmak ve son inişi hızlı inerek yarışı kazanmak. Onun dışında sprint finişi beklenebilir.
Şimdi belli başlı takımların sprinterlerini, yarış kazanma kabiliyetli adamlarını ve anahtar domestiklerini listeleyelim:
Deceuninck - Quick Step
Sprinter: 87 Viviani
Kazanır: 83 Gilbert, 81 Alaphilippe, 86 Stybar, 84 Lampaert
Domestik: 85 Richeze, 82 Declerq
Bora - Hansgrohe
Sprinter: 51 Sagan, 52 Bennett
Kazanır: 55 Drucker, 53 Bodnar
Domestik: 57 Oss, 54 Burghardt, 56 Gatto
UAE Team Emirates
Sprinter: 243 Gaviria, 241 Kristoff, 245Philipsen
Kazanır: 247 Ulissi
Domestik: 244 Marcato
Sunweb
Sprinter: 221 Matthews
Kazanır: 223 Dumoulin, 225 Andersen
Domestik: 226 Roche
Jumbo-Visma
Sprinter: 181 Groenwegen, 187 Van Poppel
Kazanır: 184 Van Aert, 186 Van Emden
Domestik: 183 Teunissen
Bahrain Merida
Sprinter: 2 Colbrelli
Kazanır: 1 Nibali, 7 Teuns, 5 Mohoric
Domestik: 3 Haussler, 4 Koren
Trek-Segafredo
Sprinter: 231 Degenkolb
Kazanır: 236 Stuyven, 237 Theuns
Domestik: 232 Brambilla, 233 De Kort
Mitchelton-Scott
Sprinter: 141 Trentin, 146 Mezgec
Kazanır: 144 Impey
Domestik: 145 Juul-Jensen
Cofidis
Sprinter: 72 Bouhanni, 71 Laporte
Kazanır: 74 Simon
Domestik: 73 Lemoine, 75 Vanbilsen
Sky
Sprinter: 211 Kwiatkowski
Domestik: 216 Puccio, 217 Rowe
Dimension Data
Sprinter: 176 Nizzolo
Kazanır: 171 Kreuziger, 174 Gasparotto, 172 Cummings
Domestik: 173 Eisel, 177 Slagter
Lotto-Soudal
Sprinter: 131 Ewan
Kazanır: 132 Hansen, 133 Keukeleire
Domestik: 134 Kluge
Astana
Sprinter: 31 Cort
Kazanır: 32 Ballerini
Domestik: 33 Boaro, 34 Cataldo
CCC
Sprinter: 61 Avermaet
Domestik: 62 De Marchi, 63 Schar, 66 Van Keirsbulck
Groupama-FDJ
Sprinter: 111 Demare
Kazanır: 114 Küng, 117 Roux, 113 Konovalovas
EF Education First
Sprinter: 106 Modolo
Kazanır: 101 Clark
Domestik: 104 Langeveld
Direct Energie
Sprinter: 92 Bonifazzio
Kazanır: 91 Terpstra, 93 Calmejane
AG2R La Mondiale
Kazanır: 14 Naesen, 11 Bardet
Katusha-Alpecin
Kazanır: 192 Gonçalves, 196 Politt, 191 Battaglin
Movistar
Sprinter: 153 Bennati, 156 Roelandts
Kazanır: 151 Valverde, 157 Landa
Domestik: 154 Betancur
Androni Giocattoli - Sidermec
Kazanır: 21 Belletti, 25 Gavazzi, 27 Montaguti, 23 Cattaneo
Israel Cycling Academy
Sprinter: 123 Cimolai
En büyük favori her zaman olduğu gibi Quick Step. Ancak oradaki sorun 3 adamın bu yarışı çok istemesi: Gilbert şu ana kadar kazanamadığı eksik anıtsal yarış olduğu için kazanmak ister. Alaphilippe çok formda olduğu için kazanmak ister, Viviani ise sprinter olarak doğal favori ve en sprinti Alaphilippe hediye ettiği için bu yarışı kazanmak ister.
Bence sırf bu yüzden batırıp kazanamayacaklar bu yarışı.
Peter Sagan bu sene pek kazanamıyor. Bence kendisinde gizli bir hastalık, formsuzluk gibi bişey var. Takım o yüzden yedek olarak Sam Bennett'i getirdi. Bennett çok formda ve bu yarışı ciddi olarak kazanabilir.
UAE bu yarışa 3 sprinter ile geldi. Pür sprinter olarak Gaviria, bu yarışın doğal favorilerinden ve eski galiplerinden Kristoff ve bu senenin sürprizi çok genç Philipsen. İlginç bir sinerji olabilir. Gaviria diğerlerini üstüne çekip Kristoff'u kazandırarak sonraki yarışlarda kaliteli leadout'luğunu garantileyebilir.
Yarış 290 km ve takvimin en uzun yarışı. Zaten 300 km'den uzun yarış UCI kurallarına göre yasak.
Yarış uzun, yıpratıcı ve ilk kısımları büyük ölçüde sıkıcı. Ancak yarışın son iki yokuşu ile herşey birden hareketlenecek. Bu yokuşlarda tempo arttırımı ile dayanıklı olmayan sprinterlardan bazıları elenecek. Diğer yandan sprinti olmayan adamın kazanmak için tek şansı bu yokuşlarda atak yapmak ve son inişi hızlı inerek yarışı kazanmak. Onun dışında sprint finişi beklenebilir.
Şimdi belli başlı takımların sprinterlerini, yarış kazanma kabiliyetli adamlarını ve anahtar domestiklerini listeleyelim:
Deceuninck - Quick Step
Sprinter: 87 Viviani
Kazanır: 83 Gilbert, 81 Alaphilippe, 86 Stybar, 84 Lampaert
Domestik: 85 Richeze, 82 Declerq
Bora - Hansgrohe
Sprinter: 51 Sagan, 52 Bennett
Kazanır: 55 Drucker, 53 Bodnar
Domestik: 57 Oss, 54 Burghardt, 56 Gatto
UAE Team Emirates
Sprinter: 243 Gaviria, 241 Kristoff, 245Philipsen
Kazanır: 247 Ulissi
Domestik: 244 Marcato
Sunweb
Sprinter: 221 Matthews
Kazanır: 223 Dumoulin, 225 Andersen
Domestik: 226 Roche
Jumbo-Visma
Sprinter: 181 Groenwegen, 187 Van Poppel
Kazanır: 184 Van Aert, 186 Van Emden
Domestik: 183 Teunissen
Bahrain Merida
Sprinter: 2 Colbrelli
Kazanır: 1 Nibali, 7 Teuns, 5 Mohoric
Domestik: 3 Haussler, 4 Koren
Trek-Segafredo
Sprinter: 231 Degenkolb
Kazanır: 236 Stuyven, 237 Theuns
Domestik: 232 Brambilla, 233 De Kort
Mitchelton-Scott
Sprinter: 141 Trentin, 146 Mezgec
Kazanır: 144 Impey
Domestik: 145 Juul-Jensen
Cofidis
Sprinter: 72 Bouhanni, 71 Laporte
Kazanır: 74 Simon
Domestik: 73 Lemoine, 75 Vanbilsen
Sky
Sprinter: 211 Kwiatkowski
Domestik: 216 Puccio, 217 Rowe
Dimension Data
Sprinter: 176 Nizzolo
Kazanır: 171 Kreuziger, 174 Gasparotto, 172 Cummings
Domestik: 173 Eisel, 177 Slagter
Lotto-Soudal
Sprinter: 131 Ewan
Kazanır: 132 Hansen, 133 Keukeleire
Domestik: 134 Kluge
Astana
Sprinter: 31 Cort
Kazanır: 32 Ballerini
Domestik: 33 Boaro, 34 Cataldo
CCC
Sprinter: 61 Avermaet
Domestik: 62 De Marchi, 63 Schar, 66 Van Keirsbulck
Groupama-FDJ
Sprinter: 111 Demare
Kazanır: 114 Küng, 117 Roux, 113 Konovalovas
EF Education First
Sprinter: 106 Modolo
Kazanır: 101 Clark
Domestik: 104 Langeveld
Direct Energie
Sprinter: 92 Bonifazzio
Kazanır: 91 Terpstra, 93 Calmejane
AG2R La Mondiale
Kazanır: 14 Naesen, 11 Bardet
Katusha-Alpecin
Kazanır: 192 Gonçalves, 196 Politt, 191 Battaglin
Movistar
Sprinter: 153 Bennati, 156 Roelandts
Kazanır: 151 Valverde, 157 Landa
Domestik: 154 Betancur
Androni Giocattoli - Sidermec
Kazanır: 21 Belletti, 25 Gavazzi, 27 Montaguti, 23 Cattaneo
Israel Cycling Academy
Sprinter: 123 Cimolai
En büyük favori her zaman olduğu gibi Quick Step. Ancak oradaki sorun 3 adamın bu yarışı çok istemesi: Gilbert şu ana kadar kazanamadığı eksik anıtsal yarış olduğu için kazanmak ister. Alaphilippe çok formda olduğu için kazanmak ister, Viviani ise sprinter olarak doğal favori ve en sprinti Alaphilippe hediye ettiği için bu yarışı kazanmak ister.
Bence sırf bu yüzden batırıp kazanamayacaklar bu yarışı.
Peter Sagan bu sene pek kazanamıyor. Bence kendisinde gizli bir hastalık, formsuzluk gibi bişey var. Takım o yüzden yedek olarak Sam Bennett'i getirdi. Bennett çok formda ve bu yarışı ciddi olarak kazanabilir.
UAE bu yarışa 3 sprinter ile geldi. Pür sprinter olarak Gaviria, bu yarışın doğal favorilerinden ve eski galiplerinden Kristoff ve bu senenin sürprizi çok genç Philipsen. İlginç bir sinerji olabilir. Gaviria diğerlerini üstüne çekip Kristoff'u kazandırarak sonraki yarışlarda kaliteli leadout'luğunu garantileyebilir.
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)